Đoàn công tác kiểm tra các mũi thi công dọc tuyến giai đoạn 1 từ Km5+500, xã Na Sầm, tỉnh Lạng Sơn đến nút giao IC04, xã Đông Khê, tỉnh Cao Bằng.

Mặc dù chịu ảnh hưởng bởi thiên tai, thời tiết, nguyên, nhiên liệu, cấu tạo địa chất phức tạp và khối lượng công việc lớn của hai giai đoạn dự án triển khai đồng thời, các nhà thầu vẫn giữ vững nhịp độ thi công sôi nổi. Toàn dự án triển khai 132 mũi thi công cầu, hầm, đường với gần 900 máy móc, thiết bị và hơn 2.000 nhân sự. Một số đoạn tuyến đang tổ chức thi công mở rộng nền đường 17 m lên 22 m theo quy mô hoàn thiện. Đặc biệt, lực lượng thi công hiện huy động 4 dây chuyền thảm bê tông nhựa công suất lớn để triển khai thảm nhựa mặt đường. Đến nay, tổng sản lượng thực hiện các gói thầu xây lắp đạt trên 8.700 tỷ đồng (tương đương 74% giá trị hợp đồng).

Theo kế hoạch, đến ngày 19/5/2026 dự án sẽ thông xe kỹ thuật phân đoạn dài 62 km từ cửa khẩu Đồng Đăng (Lạng Sơn) đến xã Đông Khê (Cao Bằng). Các phân đoạn còn lại sẽ được thông trên nền đường. Tới tháng 12/2026, dự án sẽ hoàn thành hơn 93 km giai đoạn 1 với quy mô nền đường 22 m.

Để hoàn thành toàn bộ dự án theo quy mô hoàn chỉnh 22 m, các đơn vị liên quan kiến nghị bổ sung nguồn lực tài chính nhằm đáp ứng nhu cầu vốn trong giai đoạn tới.

Chỉ đạo tại công trường, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh ghi nhận tinh thần thi công khẩn trương, tích cực của các nhà thầu. Đồng thời, đề nghị cấp ủy, chính quyền địa phương và các bên liên quan quyết tâm triển khai đồng bộ việc mở rộng nền đường lên 22 m theo quy mô hoàn thiện. Các đơn vị thi công phát huy tinh thần chủ động, quyết liệt vào cuộc. Doanh nghiệp dự án phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để kịp thời tháo gỡ khó khăn về nguồn vốn. Bên cạnh đó, cần tăng cường huy động máy móc, thiết bị, duy trì nhịp độ thi công cao, nâng cao năng suất lao động, tận dụng tối đa thời gian thi công trước mùa mưa. Xây dựng kế hoạch, tiến độ thi công chi tiết theo tuần, tháng, quý làm cơ sở theo dõi, giám sát và kiểm điểm trách nhiệm.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chỉ đạo công tác kỹ thuật xử lý taluy dương tại dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.

Cùng với tiến độ, phải đặc biệt chú trọng bảo đảm chất lượng công trình, an toàn lao động và vệ sinh môi trường, nhất là tại các hạng mục phức tạp như cầu lớn, hầm, các đoạn đào sâu, đắp cao và các khu vực có nguy cơ hang karst, nhằm bảo đảm công trình khai thác ổn định, lâu dài. Đặc biệt, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh yêu cầu tuân thủ tuyệt đối các quy định của pháp luật trong suốt quá trình triển khai, bảo đảm công khai, minh bạch. Tất cả các nhiệm vụ phải được thực hiện theo phương châm: nhanh - đúng - trúng - hiệu quả - an toàn.

Bộ trưởng cũng đề nghị tỉnh Cao Bằng tiếp tục huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, phối hợp chặt chẽ với doanh nghiệp dự án và các nhà thầu để tháo gỡ khó khăn, đôn đốc thi công các hạng mục còn lại của giai đoạn 1, phấn đấu thông xe theo kế hoạch đã đề ra và sớm đưa dự án vào khai thác.

Đoàn công tác tặng quà công nhân trên công trường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.

Nhân dịp này, đồng chí Bộ trưởng Bộ Xây dựng tặng quà động viên các kỹ sư, công nhân đang trực tiếp làm việc trên công trường, mong muốn các đơn vị tiếp tục nỗ lực vượt qua khó khăn, tăng ca kíp thi công, sớm hoàn thành tuyến cao tốc có ý nghĩa quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực biên giới, đáp ứng mong mỏi của nhân dân.