Dự án cao tốc Trung Lương tăng tốc hoàn thành đúng tiến độ

Tại Tiền Giang, Hội đồng tiến hành kiểm tra công tác nghiệm thu dự án đầu tư xây dựng cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận do Công ty Cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận làm chủ đầu tư. Dự án có tổng chiều dài tuyến 51,5km, thuộc địa phận tỉnh Tiền Giang và đi qua các huyện Châu Thành, Cai Lậy, Cái Bè, Tân Phước và thị xã Cai Lậy. Phần đường dài 45km, gồm có 56 cầu, trong đó có 39 cầu trên tuyến chính, 17 cầu vượt và cầu trên tuyến nối. Bề rộng nền đường 17m. Bề rộng mặt đường 16m, gồm 4 làn xe. Đường gom xây dựng khoảng 87,6km theo tiêu chuẩn đường giao thông nông thôn loại B. Tổng mức đầu tư dự án 12.668 tỷ đồng. Khi hoạt động, tuyến đường rút ngắn thời gian Thành phố Hồ Chí Minh đi Mỹ Thuận từ ba tiếng còn 1 tiếng 45 phút. Tuyến đường hoàn thành sẽ góp phần đánh thức vùng Đồng bằng sông Cửu Long rộng lớn và nhiều tiềm năng nhằm phát triển kinh tế- xã hội cho các địa phương.

Hiện tại, dự án đã đạt 98% khối lượng. Trong đó, tuyến chính cao tốc còn một số công việc chưa kết thúc như môt số đoạn hàng rào bảo vệ hai bên đường, một số đoạn đường gom mới được bổ sung theo yêu cầu của UBND tỉnh Tiền Giang chưa tổ chức thi công xây dựng…

Hội đồng yêu cầu chủ đầu tư hoàn thành các phần việc còn lại trên tuyến để không ảnh hưởng đến an toàn lưu thông của các phương tiện tham gia giao thông; hệ thống rãnh lòng mo thu gom nước mặt đường; vệ sinh công nghiệp toàn bộ tuyến đường; bổ sung, chỉnh sửa các hạng mục đảm bảo an toàn giao thông; hoàn thiện thủ tục phê duyệt phương án tổ chức giao thông. Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền là UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo chủ đầu tư tiếp tục thực hiện hoàn thiện các nội dung trên, đồng thời tổ chức rà soát các điều kiện đảm bảo an toàn khai thác để xem xét, quyết định và chịu trách nhiệm về việc tổ chức thông xe theo quy định.

Kiểm tra trên tuyến cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận.

Yêu cầu chủ đầu tư có kế hoạch cụ thể tổ chức thực hiện các yêu cầu được lưu ý trong quá trình khai thác. Sau khi chủ đầu tổ chức hoàn thành thi công toàn bộ các hạng mục công trình theo yêu cầu thiết kế, khắc phục các tồn tại, chủ đầu tư báo cáo Hội đồng để được xem xét, chấp thuận chính thức kết quả nghiệm thu hoàn thành công trình theo quy định.

Tuyến đường rút ngắn thời gian Thành phố Hồ Chí Minh đi Mỹ Thuận từ 3 tiếng còn 1 tiếng 45 phút.

Chấp thuận nghiệm thu hoàn thành Dự án Đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 2

Tại Thành phố Hồ Chí Minh, Đoàn công tác Hội đồng kiểm tra công tác nghiệm thu của chủ đầu tư đối với Dự án Đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 2 do Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh làm chủ đầu tư. Dự án có điểm đầu tại Giao lộ Tôn Đức Thắng - Lê Duẩn (Quận 1); điểm cuối giao với đường Trần Bạch Đằng (Tuyến R1), thuộc Khu đô thị Thủ Thiêm (thành phố Thủ Đức).

ự án cầu Thủ Thiêm 2 có chiều dài 1.465m, trong đó phần cầu dài khoảng 842,95m; đường dẫn phía Quận 1 dài khoảng 351,6m; đường dẫn phía Quận 2 dài khoảng 270,7m. Dự án được thực hiện theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao), động thổ năm 2015. Ban đầu, thành phố dự kiến cầu hoàn thành năm 2018 nhưng do vướng mặt bằng nên đến nay mới cơ bản hoàn thành. Khi đưa vào sử dụng, công trình được kỳ vọng sẽ kết nối giao thông khu đô thị mới Thủ Thiêm với trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh, giảm áp lực giao thông cho cầu Sài Gòn, đường hầm vượt sông Sài Gòn và là một trong những công trình thu hút sự quan tâm của du khách khi tới Thành phố Hồ Chí Minh.

Hội đồng họp kiểm tra nghiệm thu dự án đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 2.

Công trình cầu được thiết kế dạng kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực và dầm thép liên hợp (nhịp dây văng). Theo báo cáo của chủ đầu tư, các hạng mục công trình xây dựng đã được thi công cơ bản theo thiết kế. Trong quá trình tổ chức triển khai thi công công trình, chủ đầu tư, các chủ thể tham gia thi công xây dựng công trình đã cơ bản tuân thủ các quy định pháp luật về xây dựng.

Các ý kiến tại cuộc họp đều cho thấy công trình cầu Thủ Thiêm 2 cơ bản đủ điều kiện để được Hội đồng xem xét việc chấp thuận kết quả nghiệm thu hoàn thành của Chủ đầu tư để đưa vào vận hành, khai thác và thực hiện các bước tiếp theo. Tuy nhiên, Hội đồng lưu ý một số nội dung đối với chủ đầu tư khi công trình được chấp thuận đưa vào khai thác như: Trước khi đưa công trình vào khai thác, chủ đầu tư cần tổ chức thực hiện vệ sinh công nghiệp toàn bộ tuyến đường, nhất là các vị trí rãnh thoát nước dọc, cửa thu nước mặt cầu, khe co giãn, gối cầu. Trong quá trình khai thác, yêu cầu chủ đầu tư nghiên cứu có kế hoạch: Phối hợp với đơn vị quản lý khai thác công trình theo dõi tình hình giao thông để có những điều chỉnh kịp thời về tổ chức giao thông để tránh xảy ra ùn tắc nhất là đối với dòng xe đi từ thành phố Thủ Đức sang đường Nguyễn Hữu Cảnh, dòng xe từ đường Lê Duẩn, Nguyễn Hữu Cảnh đi quảng trường Mê Linh.

Cầu Thủ Thiêm 2.

Chủ đầu tư, đơn vị quản lý khai thác thực hiện đúng các quy định về vận hành, bảo trì công trình xây dựng để đảm bảo an toàn giao thông và tuổi thọ công trình theo thiết kế, nhất là hệ thống quan trắc theo dõi sức khỏe cầu. Yêu cầu nhà thầu thi công xây dựng có trách nhiệm bảo hành công trình theo quy định của hợp đồng và quy định của pháp luật. Tách hệ thống hệ thống chiếu sáng trong lòng dầm hộp của các nhịp dẫn tuyến chính phía Quận 1 chiếu sáng mỹ thuật công trình chưa thực hiện để triển khai sau và giao cơ quan nhà nước có thẩm quyền tổ chức kiểm tra, sau khi chủ đầu tư tổ chức thi công hoàn thành.