Trong đó, có 2 công trình Hội đồng đã kiểm tra chấp thuận kết quả nghiệm thu hoàn thành đưa vào khai thác, sử dụng là Cầu Bến Rừng và Nhà máy thuỷ điện Ialy mở rộng.
Có 7 công trình được Hội đồng kiểm tra chấp thuận kết quả nghiệm thu có điều kiện đưa vào khai thác, sử dụng gồm: (i) Nhà ga T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất; (ii) Cầu Rạch Miễu 2; (iii) Cầu Máy Chai; (iv) Nhiệt điện BOT Hải Dương; (v) Điện Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4; (vi) Nhà máy thuỷ điện Hoà Bình mở rộng; (vii) Công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025 với 7 dự án thành phần: Bãi Vọt - Hàm Nghi; Hàm Nghi - Vũng Áng; Vũng Áng - Bùng; Bùng - Vạn Ninh; Vạn Ninh - Cam Lộ; Vân Phong - Nha Trang; Cần Thơ - Hậu Giang.
Cùng Tạp chí Xây dựng nhìn lại các công trình trọng điểm Quốc gia được đưa vào vận hành, khai thác trong năm qua:
Dự án xây dựng cầu Bến Rừng dài khoảng 1,9 km, kết nối huyện Thủy Nguyên (cũ), TP Hải Phòng và thị xã Quảng Yên( cũ), tỉnh Quảng Ninh có chiều dài gần 2 km, tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng. Cầu Bến Rừng hoàn thành và đưa vào sử dụng đã nâng cao năng lực phục vụ về giao thông vận tải, tạo hệ thống kết nối giao thông liên vùng, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân giữa 2 địa phương Hải Phòng, Quảng Ninh nói chung. Ảnh: Internet
Dự án nhà máy Thủy điện Ialy mở rộng do Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) làm chủ đầu tư, là dự án trọng điểm quốc gia, được triển khai thi công xây dựng từ giữa năm 2021. Nhà máy có công suất thiết kế 360 MW, gồm 2 tổ máy. Công trình đi vào hoạt động đã làm tăng khả năng phát điện cho hệ thống điện quốc gia, đặc biệt là trong các giờ cao điểm; góp phần tăng cường vận hành kinh tế của toàn hệ thống; tận dụng tối ưu khả năng của nguồn nước, tăng thêm sản lượng phát điện trung bình năm khoảng 233 triệu kWh/năm. Ảnh: Internet.
Dự án nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất có tổng mức đầu tư gần 11.000 tỉ đồng, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Nhà ga hành khách có quy mô gồm 1 tầng hầm, 4 tầng nổi, với tổng diện tích sàn lên đến 112.500 m²; được trang bị 90 quầy thủ tục truyền thống, 20 quầy thả hành lý tự động (bag drop), 42 kiosk check-in tự động, cùng 27 cửa ra tàu bay. Điểm nổi bật tại ga T3 là hệ thống ACV Self Services - giải pháp công nghệ hàng không hiện đại đang được triển khai tại các sân bay thông minh hàng đầu như Incheon (Hàn Quốc), Changi (Singapore). Ảnh: Ngọc Hà.
Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 được khởi công xây dựng vào ngày 29/3/2022. Dự án có tổng chiều dài 17,6 km, trong đó, 7,95 km đi qua tỉnh Đồng Tháp và 9,65 km qua tỉnh Vĩnh Long. Công trình bao gồm cầu dây văng Rạch Miễu 2 dài 1,97 km, với cầu chính dây văng dài 0,51 km, cầu Mỹ Tho dài 0,45 km và đường dẫn dài 15,15 km đạt tiêu chuẩn cấp III đồng bằng. Công trình được đánh giá là biểu tượng cho tinh thần tự lực, tự cường của đội ngũ thợ cầu Việt Nam. Ảnh: BQLDA Mỹ Thuận.
Dự án cầu Máy Chai có tổng chiều dài 2,2 km. Điểm đầu dự án kết nối với đường trục chính RD1, RD2 thuộc khu đô thị đảo Vũ Yên và điểm cuối giao với đường Lê Thánh Tông tại vị trí Cầu Tre (TP Hải Phòng). Đây là cây cầu có kết cấu dây văng; trụ tháp tạo hình cánh cổng cao 89 m; mặt cắt ngang cầu chính rộng 21 m với 4 làn xe ô tô; cầu dẫn hai đầu rộng 17,5 m; vận tốc thiết kế 60 km/h. Nhịp chính cầu dài 200 m với tĩnh không thông thuyền 25 m, đảm bảo an toàn cho tàu thuyền qua lại. Ảnh: Internet.
Nhà máy Nhiệt Điện BOT Hải Dương được khởi công vào năm 2011, có tổng vốn đầu tư khoảng 2,2 tỷ USD. Đến năm cuối năm 2020 Nhà máy Nhiệt Điện BOT Hải Dương đã phát điện thương mại. Nhà máy có 2 tổ máy phát điện công suất 600 MW/tổ, với công nghệ đốt hiện đại, đảm bảo các yếu tố môi trường, mỗi năm cung cấp khoảng 7,5 tỷ kWh điện cho hệ thống lưới điện quốc gia. Ảnh: Internet.
Nhà máy điện Nhơn Trạch 3&4 có tổng mức đầu tư khoảng 1,4 tỷ USD do PV Power - đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) làm chủ đầu tư. Đây là nhà máy đầu tiên tại Việt Nam sử dụng tua-bin khí H-Class do GE Vernova sản xuất và cũng là nhà máy điện đầu tiên sử dụng nhiên liệu khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG). Mỗi năm, Nhơn Trạch 3&4 dự kiến cung cấp hơn 9 tỷ kWh khi vận hành ổn định, bổ sung nguồn điện nền công suất lớn cho hệ thống, đặc biệt tại khu vực phía Nam. Cụm nhà máy cũng đảm nhiệm vai trò nguồn điện linh hoạt, hỗ trợ điều độ và cân bằng hệ thống trong bối cảnh tỷ trọng năng lượng tái tạo ngày càng tăng. Ảnh: BQLDA cung cấp.
Dự án nhà máy thủy điện Hòa Bình mở rộng do Tập đoàn Điện lực Việt Nam - EVN làm chủ đầu tư. Đây là công trình cấp đặc biệt, có tổng mức đầu tư hơn 9.220 tỷ đồng, gồm 2 tổ máy với tổng công suất 480 MW (2×240 MW). Khi vận hành, nhà máy bổ sung khoảng 488 - 490 triệu kWh mỗi năm cho hệ thống điện quốc gia, góp phần tăng khả năng phủ đỉnh, nâng cao độ an toàn và ổn định vận hành hệ thống. Ảnh: Internet.
Công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025 đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng là dự án cao tốc được quy hoạch với quy mô 6 làn xe. Trong giai đoạn phân kỳ có quy mô bốn làn xe, bề rộng nền đường 17 m, vận tốc khai thác 90 km/h. Trong đó, đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi dài hơn 35 km, tổng mức đầu tư hơn 7,6 nghìn tỷ đồng; đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng có tổng mức đầu tư hơn 9,7 nghìn tỷ đồng với chiều dài tuyến hơn 54 km. Ảnh: Ngọc Hà.
Công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025, đoạn Vũng Áng - Bùng được khởi công tháng 1/2023, có tổng chiều dài hơn 55 km, tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng. Giai đoạn phân kỳ, tuyến cao tốc được đầu tư quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80 km/h. Ảnh: Internet.
Công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025, đoạn Bùng - Vạn Ninh có chiều dài gần 49 km, được khởi công từ tháng 1/2023, tổng mức đầu tư gần 9.400 tỷ đồng. Giai đoạn đầu thiết kế cao tốc có quy mô 4 làn xe, mặt đường rộng 17 m. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, mặt đường rộng 32,25 m. Ảnh: Ngọc Hà.
Công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025, đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ có chiều dài 65,5 km, được khởi công tháng 1/2023, với tổng vốn đầu tư gần 9.920 tỷ đồng. Dự án đạt tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80-90 km/h. Ảnh: Internet.
Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Vân Phong - Nha Trang có tổng chiều dài tuyến khoảng 83,35 km với tổng mức đầu tư gần 12.000 tỷ đồng. Công trình có quy mô 4 làn xe, rộng 17 m, vận tốc tối đa 90 km/giờ. Ảnh: ITN.
Công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau có tổng chiều dài tuyến chính 110,85 km, được đầu tư với quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 27.523 tỉ đồng. Dự án được chia thành hai dự án thành phần gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau. Trong đó, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang có chiều dài 37,07 km. Ảnh: Hoàng Anh.